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什么是汽滤汽滤应该多久更换一次

来源:华体会体育在线登录 作者:华体会体育网页登录 时间:2022-08-08

  对于机滤、空滤、空调滤,大家可能都比较熟悉,往往忽略了汽滤。那么,什么是汽滤?汽滤应该多久更换一次呢?下面我们一起来说说。

  汽滤,全称汽油滤清器,是燃油滤清器的一种,是过滤燃油杂质,为发动机提供清洁的燃油,保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。

  汽油在生产、储运和使用的过程中,难免会产生一定的杂质如氧化铁、灰尘等,或者有些油站的油品质量本身就差,含有大量的杂质,如果不过滤掉这些杂质,将之带入到发动机和供油系统中的话,就有可能损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞。这就需要汽滤来过滤杂质,保证车辆的正常运转。

  汽车滤芯一般分为两种,一种是直列式燃油滤清器,另外一种是内置式燃油滤清器。

  我们最常见的是直列式燃油滤清器,它在外油箱的外部,和进油管连接在一起,而进油管的主要作用就是把燃油输送进发动机。直列式燃油滤清器的最大优点就是容易更换。

  而内置式燃油滤清器,它位于油箱内,难于更换,维护成本也更高。但汽油的通过率非常高,并且不容易堵塞,但缺点就是更换起来非常麻烦,想要更换则先要打开油箱,不是专业的人员操作很容易损坏汽车。

  汽滤更换周期比较长,一般3-5万公里更换一次,具体需要根据你的保养手册或者实际使用情况。同时,还要根据平时使用的汽油质量情况而定。如果燃料杂质含量大,汽油滤清器堵塞的机率就会大大增加,更换周期就要适当缩短。另外需要注意的是,如果汽车出现以下现象,又排除了其他原因,可能你的汽油滤清器过脏或堵塞,是时候该换了。

  汽油滤芯中度堵塞,不仅不使汽车动力变差,还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

  汽油滤清器严重堵塞时,汽车会出现启动困难甚至无法启动的现象。像有时候需要打火2-5次才能打着。

  当然,以上故障现象都是需要在排除其他故障后,才能判断出是燃油滤清器的问题,因为由燃油滤清器问题引起的故障现象和燃油系统故障(如喷油嘴堵塞等)大同小异。

  假的汽油滤清器做工比较粗糙,在边边角角处用肉眼就能看出来;另外,在重量上也有所不同,由于选取材质的不同,假的汽油滤清器往往比较轻。

  另外,各位车主还要知道的是,车辆使用未达标的假汽油滤清器一方面会造成燃油系统损害,降低发动机使用寿命;另一方面会间接损坏喷油嘴等部件,影响喷射过程,这会致使发动机功率下降,油耗上升,并且增加有害物质的排放。

  在滤纸方面,假的汽油滤清器所使用的过滤材料往往不合格,这会对汽油中的杂质过滤不充分,长期使用会影响燃油系统的正常工作。

  寿命方面,假的汽油滤清器内所用的滤纸材质较差,一方面容易过早的损坏;另一方面这是滤纸产生的碎屑容易进入汽油内,这有可能导致油路堵塞或损坏汽油泵。

  如果使用劣质的滤芯,不但材质差,而且过滤效果差,长时间在汽油内浸泡,滤芯本身会有过滤层脱落,堵塞油路,造成燃油系统压力异常,直接导致发动机动力不足或燃烧不充分,后续的结果会让你“意想不到”!

  最后,提醒车友们,多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,在更换汽油滤芯的时候,一定要选购正品优质的滤芯,并按照厂家的指导规程来进行操作。