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开空调发动机动力为何明显减弱?

来源:华体会体育在线登录 作者:华体会体育网页登录 时间:2022-08-03

  通常来说,燃油车只要打开空调,发动机就会因为需要带动空调压缩机而消耗一部分动力。为了不影响加速,此时发动机转速通常会上升,油耗增加,但是对于一些小排量车型,还是会感觉影响到加速能力。

  在开空调时,如果发动机动力的减弱程度过大,就需要进行检查,看是否有其他影响动力输出的故障。

  一辆车进入维修厂,车主反映在打开空调后,行驶时会出现明显的加速无力。若深踩加速踏板,偶尔还会伴有排气“放炮”的现象。维修人员接车后路试,车辆行驶表现与车主描述基本一致,且空调的制冷效果稍显不足。

  起初,维修人员怀疑是压缩机内部有故障,例如转子运转不顺畅导致运转阻力过大。但在准备更换压缩机之时,一位经验丰富的老技师表示,应该先看看发动机和空调系统的故障码和数据流。

  连接诊断仪,在发动机系统中看到故障码“气缸列1混合气浓度低”。实测发动机数据,关闭空调,发动机负荷率17.6%,喷油时间3ms,进气压力33kPa,节气门开度3.1%。打开空调,发动机负荷率升高到26.2%,喷油时间4.1ms,进气压力44kPa,节气门开度5.4%。

  喷油时间基本正常,但出现了混合气浓度低的故障记录。于是维修人员测量了发动机怠速时的燃油压力,数值为260kPa,稍低于本车技术数据中标注的300kPa正常值。通过分析上述数据,维修人员认为可能的故障部件主要有燃油泵、汽油滤清器,以及燃油压力调节器。

  上述部件中,燃油泵的拆检比较麻烦,需要先拆除后排座椅,而燃油压力调节器,库房中没有现货,因此决定先更换燃油滤清器。举升车辆,观察底盘下方的燃油滤清器,发现其外壳已经老旧脏污,显然已经很久未更换。

  更换全新的燃油滤清器,并且在安装时注意检查了燃油管的接口,确保接口锁定牢靠,不存在燃油泄漏。更换完成后,启动发动机,在怠速情况下查看发动机燃油压力,数据恢复正常。删除故障码后驾车外出路试,途中打开空调,车辆的加速能力恢复正常。

  从现象来看似乎是空调压缩机故障导致发动机负载加大,事实上是由于发动机不能获得充足的燃油供应,当引入空调压缩机的负载后,就出现了明显的动力不足现象。在此提醒大家,诊断动力系统故障时,还是应该以诊断仪的数据为主要依据,精准找出故障的核心。

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